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?　　您可能只知道激光焊接機和光纖激光打標(biāo)機在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，為航空航天領(lǐng)域的加工和生產(chǎn)提供了很多便利事實上，激光切割機在航空航天領(lǐng)域，特別是航空發(fā)動機領(lǐng)域也得到了廣泛的應(yīng)用。

　　作為航空發(fā)動機制造業(yè)的佼佼者，它是一種高度復(fù)雜和精密的熱工機械。每一種制造方法都極其苛刻，需要大量的材料。其中的高溫部件不僅需要承受高溫高溫，還需要承受強大的氣壓。微小的誤差直接導(dǎo)致整個飛機的故障。目前，航空發(fā)動機的設(shè)計和制造非常復(fù)雜，覆蓋了數(shù)萬到數(shù)十萬個小零件，使用了大量的鈦合金、高溫金、不銹鋼等非金屬特種涂料這些材料不僅比硬度高、脆性大，而且熔點高、導(dǎo)熱系數(shù)低例如，渦輪葉片內(nèi)部不僅具有特殊的形狀，而且還具有耐高溫性能如果采用傳統(tǒng)的加工方法，不僅操作復(fù)雜，而且工藝要求難以達(dá)到。因此，就需要目前的高科技手段——激光切割機與激光技術(shù)相結(jié)合。
　　現(xiàn)在，隨著科技的發(fā)展和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，激光工業(yè)技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛激光切割技術(shù)作為激光應(yīng)用的一項重要技術(shù)，在航空航天領(lǐng)域，特別是航空發(fā)動機領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

　　激光切割具有精度高、加工速度快、熱效應(yīng)小、無機械效應(yīng)等特點，在航空發(fā)動機制造中得到了廣泛的應(yīng)用。從航空發(fā)動機的進(jìn)氣到排氣噴嘴，都需要應(yīng)用到目前的激光切割技術(shù)中目前的激光切割技術(shù)已被用于解決航空發(fā)動機難加工材料的切割、大型薄壁件群孔的高效加工、零件葉片孔的高精度切割、特殊表面零件的加工等問題。這極大地推動了當(dāng)前航空飛行器朝著高性能、輕量化、長壽命、短周期、低成本等方向發(fā)展，也為現(xiàn)在航空業(yè)的發(fā)展增添了不少動力。